የ ሲዲኬ ዓለም አቀፍ የሳይበር ጥቃት እ.ኤ.አ. በ2023 ከተመሳሳይ ጊዜ ጋር ሲነፃፀር በሰኔ ወር የመኪና አከፋፋዮች የተሽከርካሪ ሽያጮችን በ100,000 ወይም ከ7 በመቶ በላይ ይቀንሳል ተብሎ ይጠበቃል።
የታሰበው ቅነሳ ደካማ ፍላጎትን የሚያንፀባርቅ አይደለም፣ ይልቁንም አንዳንድ አከፋፋዮች በሲዲኬ የሽያጭ ሶፍትዌር ለንግድ ልውውጥ የሚያደርጉት የሚጠበቀው ውጤት ነው። ብዙ ነጋዴዎች ስርዓቶቻቸውን ከአንድ ሳምንት በላይ ሙሉ መዳረሻ ሳያገኙ ቆይተዋል፣ ከሲዲኬ እንደሚሆኑ ምንም ቃል ሳይገቡ ቆይተዋል በወሩ መጨረሻ መደገፍ እና መሮጥ.
የጄዲ ፓወር የመረጃ እና የትንታኔ ምክትል ፕሬዝዳንት ታይሰን ጆሚኒ “የአውቶ አከፋፋይ በመሠረቱ በአከፋፋዩ አስተዳደር ስርአቱ ወይም በዲኤምኤስ የሚመራ ነው – የነዚህ ነጋዴዎች የፋይናንስ የጀርባ አጥንት ነው” ሲል ለሲቢኤስ MoneyWatch ተናግሯል። “አዲስ እና ያገለገሉ ተሽከርካሪዎች ሽያጮችን እና ፋይናንስን ጨምሮ ሁሉንም የአከፋፋይ ክፍሎችን አንድ ላይ ያገናኛል. በጣም አስፈላጊ የአሠራር ስርዓት ነው.”
መቋረጥ ፣ የትኛው ሲዲኬ በ”ቤዛ ክስተት” የተከሰተ ነው ብሏል። ለመኪና ገዥዎች እና ሻጮች ተገቢ ባልሆነ ጊዜ መጣ።
“ሰኔ ለአውቶ ኢንዱስትሪ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት የሽያጭ ወራት አንዱ ነው፣ እና ሽያጩ ጠንካራ እንዲሆን እየጠበቅን ነበር” ሲል ጆሚኒ ተናግሯል። “የበጋ መሸጫ ወቅት አካል ነው፣ ቤተሰቦች ከትምህርት ቤት ሲወጡ እና የመንገድ ጉዞ ለማድረግ አዲስ መኪና ይፈልጋሉ።”
በሰኔ ወር ጥቂት መኪኖች ይሸጣሉ
ጄዲ ሃይል ግምቶች ያ አጠቃላይ ለሰኔ አዲስ የተሸከርካሪ ሽያጭ ዝቅተኛው ጫፍ 1,273,600 ይደርሳል፣ይህም ከጁን 2023 የ 7.2% ቅናሽ ያሳያል። ይህም የመኪና ሽያጭ ለመደበኛ ሸማቾች፣እንዲሁም መርከቦችን ለንግድ ወይም ለኪራይ ኩባንያዎች ሽያጭ ያካትታል።
በዓመታዊ መሠረት፣ ይህ ኢንዱስትሪው 16 ሚሊዮን መሆን ሲገባው ለሙሉ ዓመቱ ወደ 15 ሚሊዮን የሚጠጉ የሽያጭ መጠን ያንፀባርቃል ሲል ጆሚኒ ተናግሯል።
የአዳዲስ ተሸከርካሪዎች አማካኝ የግብይት ዋጋ 45,000 ዶላር ነው፣ ይህ ማለት በአከፋፋዮች ላይ የሚደርሰው ጉዳት በዶላር አንፃር ከፍተኛ ሊሆን ይችላል። በሰኔ ወር የጠፋ አንዳንድ የመኪና ሽያጭ በሐምሌ ወር ሊከሰት ይችላል። የሲዲኬ ስርዓቶች በዚያን ጊዜ ወደነበሩበት ይመለሳሉ.
በጄዲ ፓወር የመረጃ እና የትንታኔ ክፍል ፕሬዝዳንት ቶማስ ኪንግ “በነጋዴው የሶፍትዌር ስርዓቶች መቋረጥ ምክንያት የሰኔ ሽያጭ ለአዳዲስ ተሽከርካሪዎች ትክክለኛ የሸማቾች ፍላጎት የሚያንፀባርቅ አይሆንም” ብለዋል ። “ይልቁንስ በሰኔ ወር ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው የሽያጭ መጠን አሁን በሐምሌ ወር ሊከሰት ይችላል.”
የሲዲኬ ሲስተሞች ሙሉ በሙሉ ወደነበሩበት የሚመለሱበት ጊዜ ካለበት እርግጠኛ አለመሆን አንጻር ለወሩ ይፋ የሆነው የሽያጭ መጠን ምን እንደሚሆን ላይ አሁንም ከፍተኛ ልዩነት እንዳለም አክለዋል።
ኪንግ አክለውም “ሽያጭ ይዘገያል ነገር ግን ሁኔታው ከተስተካከለ እና የስርዓት መቆራረጥ ቢኖርም ሽያጩ እየተሰራ ከሆነ በጁላይ ውስጥ አብዛኞቹ ሊከሰት ይችላል።
አሁን መኪና መግዛት እችላለሁ?
በሲዲኬ ዲኤምኤስ ላይ ያልተመኩ በአሜሪካ ካሉ ሁሉም የመኪና አከፋፋዮች መካከል ሲዲኬ ለ15,000 ወይም ከግማሽ በላይ ለሚሆነው የንግድ ስራ ሃይል ይሰጣል እንደተለመደው ንግድን ማካሄድ ይችላሉ፣ እና በንግድ ስራው ላይ ከፍተኛ እድገት እያጋጠማቸው ሊሆን ይችላል ሲል ጆሚኒ ተናግሯል። .
“በእርግጥ መኪና ከፈለግክ አሁንም አንድ ልታገኝ ትችላለህ፣ነገር ግን ከሲዲኬ የተፎካካሪዎች ምርቶች አንዱን የሚጠቀም አከፋፋይ መፈለግ አለብህ” ሲል ጆሚኒ ተናግሯል።
እነዚያ የሲዲኬ ደንበኞች የሆኑ ነጋዴዎች ተገድደዋል ከደንበኞች ጋር ለመገበያየት መፍትሄዎችን ይፈልጉሽያጭን በእጅ በብዕር እና በወረቀት መቅዳትን ጨምሮ።
“ሸማች ከሆንክ እና ወደ አከፋፋይ ከሄድክ መኪኖቹ አሁንም አሉ እና ምናልባት አንድ ቤት ልትወስድ ትችላለህ፣ ነገር ግን ነጋዴዎች በአንዳንድ ሁኔታዎች ሸማቾችን በብድር እንዲቀበሉ ወይም ግብይቱን ማጠናቀቅ እንዳይችሉ ይከለክላሉ።” ” አለ ጆሚኒ። “የዲኤምኤስ ስርዓት ያለ አከፋፋይ ሆኪን ያለ ስኬቶች መጫወት ትንሽ ነው. አሁንም መጫወት ይችላሉ, ነገር ግን ለማድረግ በጣም ቀርፋፋ እና ከባድ ይሆናል.”